Baden-Forum

Das Stuttgart deutschlandweit spitze ist, wo doch mit unserem Geld eine gigantische Infrastruktur aufgebaut hat, darf das nicht verwundern:

"Absolut spitze in Deutschland ist der Analyse zufolge der Großraum Stuttgart, der auch Böblingen, Esslingen, Göppingen, Ludwigsburg, Heilbronn, Schwäbisch Hall, Heidenheim, den Rems-Murr-Kreis, den Hohenlohekreis, den Main-Tauber-Kreis und den Ostalbkreis umfasst. (Auf Deutsch: halb Württemberg) Dieser Wirtschaftsraum zählt zu den besten zehn Regionen der EU, die jeweils in zwei der drei Investitionskategorien in der Spitzengruppe abschnitten.

Zur Gruppe der besten Technologieregionen zählen nur fünf Ballungszentren in ganz Europa; neben Stuttgart sind dies Paris, die dänisch-schwedische Öresund-Region (Kopenhagen, Malmö), Südfinnland (Helsinki, Turku, Tampere) und Dublin."

Gerade im manager-magazin gefunden...
Wie würde es bei uns ohne Südweststaat aussehen? Gäbe es dann auch "kein Geld" für eine Anbindung des Flughafens Basel ans deutsche Strassen- und Schienennetz? Oder für lächerliche 15 km ICE-Trasse von Kehl nach Offenburg, die ein Teil der Europa-Magistrale von Prag nach Paris ist (und mit der Stuttgart seinen 6 Mrd. € teueren neuen Bahnhof rechtfertigt)? Würde man dann mit badischen Steuergeldern eine ICE-Strecke UM Mannheim herum finanzieren, damit die Bewohner der "Schwabenmetropole" schneller an den Frankfurter Flughafen kommen? Wäre es dann auch so selbstverständlich, dass in Karlsruhe KEIN einziger von 680 Millionen € ankommt, den Berlin für den Ausbau von Schulen im Südweststaat zu Ganztagesschulen bereitgestellt hat? Ob der Schweizer Botschafter dann auch in Berlin intervenieren und sich über den schlechten Zustand der Strassen in Südbaden beschweren müsste? Ob die Stadt Freiburg dann auch Ampeln abschalten müsste, um Geld zu sparen - während in Sindelfingen Zebrastreifen aus Carara-Marmor gebaut werden (nein, das ist KEIN Witz!)??
Nicht, dass ich den Stuttgartern den Erfolg nicht gönne, sie haben ja auch hart gearbeitet dafür. Aber warm müssen wir dieser bettelarmen Stadt ihre Messe, ihren Flughafen, ihren Verkehrsverbund, ihren Zoo, ihre Museen usw. mit Landesmitteln finanzieren, wenn jede andere Stadt diese Dinge aus eigenen Mitteln bezahlen muss?
Alles, was ich möchte, ist die ganz nüchterne Feststellung: ohne den Südweststaat ginge es Baden wirtschaftlich besser. Das Steueraufkommen pro Kopf ist hier höher als in Württemberg (wo man uns seit Jahrzehnten voller Selbstmitleid erzählt, wir hingen am Tropf von Stuttgart). Jeder, der jetzt das Totschlagargument der "Kleinstaaterei" oder der "Kleinkariertheit" auffahren will, möge sich einmal - ganz nüchtern - die Fakten ansehen. Und dann gemütlich ein Zäpfle öffnen und sich daran freuen, dass selbst die Gewinne der "badischen" Staatsbrauerei bis auf den letzten Cent nach Stuttgart fliessen.

Mit badischen Grüssen,
der Freiheitskämpfer

Meine idee währ es gewesen dies in baden ebenfalls umzusetzen in dem man ne art Förderverein Gründet und Spenden gelder sammelt und dies für die Infastrucktur einsetzt.

aber währ würde bei so einer wag halsigen idee mitmachen

Danke für die ausführliche Ausführung (hätte leider keine Zeit dafür), genau meine Meinung!!



http://badenweblog.wordpress.com

Hallo Freiheitsheitskämpfer!

Erst einmal ein großes Lob an diesem Ausführlichen Beitrag! Sehr interessant zu lesen und gibt auch einigen Aufschluss. Zum Thema: gestern kam ein Beitrag zu dem Thema des Projekts "Stuttgart 21". Ja, es wurde halt davon auch berichtet, das dieses Projekt ein großen Sinn hat für das ganze Gebiet Baden-Württemberg, warscheinlich kann man da aber keinen Glauben schenken, da dieses Projekt für die Infrastruktur warscheinlich nur Sinn haben würde für die Stadt Stuttgart und das Umland. Naja, also um auf den Punkt zu kommen, es gibt finanzielle Probleme in der Umsetzung des Projekts "Stuttgart 21", und dann kam der Satz "Wenn die finanziellen Mittel nicht reichen, müssen halt die Kommunen aus ganz Baden-Württemberg nach Geld gefragt werden, nicht nur Stuttgart und dessen Umland, um das Projekt finanziell zu unterstützen.." Meine persöhnliche Meinung ist diese, dass es eigentlich mehr oder weniger Ungerecht ist, nicht jetzt nur auf Baden bezogen, sondern auch auf die restlichen Kommunen im Land, da dieses Projekt nur Sinn für Stuttgart und das Umland hat. Da trifft wirklich am besten der Begriff "Zentralismus Stuttgarts" am besten zu. Aber dies ist meine persöhnliche Meinung

Mit freundlichen Grüßen

Der Badenmeister

Hallo Badner- freut Euch, ihr könnt bald sehen, wie Eure Steuern bei Stuttgart 21, in der Erde vergraben werden!

» Hallo Badner- freut Euch, ihr könnt bald sehen, wie Eure Steuern bei
» Stuttgart 21, in der Erde vergraben werden!
Für Stuttgart tut Baden-Württemberg doch alles und der Bund hilft dabei. Dazu kommt noch die überflüssige neue Trasse von Stuttgart nach Ulm.
Steuergelderverschwendung in unerhörtem Ausmaß.

» » Hallo Badner- freut Euch, ihr könnt bald sehen, wie Eure Steuern bei
» » Stuttgart 21, in der Erde vergraben werden!
» Für Stuttgart tut Baden-Württemberg doch alles und der Bund hilft dabei.
» Dazu kommt noch die überflüssige neue Trasse von Stuttgart nach Ulm.
» Steuergelderverschwendung in unerhörtem Ausmaß.
Zur Ergänzung:
Der SWR führt gerade eine Umfrage über das Projekt Stuttgart 21 auf der SWR-Internetseite durch. Beteiligung wäre angebracht.

Zum Thema: gestern
» kam ein Beitrag zu dem Thema des Projekts "Stuttgart 21". Ja, es wurde
» halt davon auch berichtet, das dieses Projekt ein großen Sinn hat für das
» ganze Gebiet Baden-Württemberg, warscheinlich kann man da aber keinen
» Glauben schenken, da dieses Projekt für die Infrastruktur warscheinlich
» nur Sinn haben würde für die Stadt Stuttgart und das Umland.


So wie ich das sehe bringt der unterirdische Bahnhof nur der Stadt Stuttgart etwas. Und zwar ein neues Baugebiet in zentrumsnähe. Dem Bahnverkehr bringt es eher wenig, vor allem beim Regionalverkehr könnte es schlechtere Fahrzeiten geben, da der unterirdische Bahnhof ja eine geringere Kapazität hätte. Für den Bahnverkehr ist dieses Projekt nicht sinnvoll.

Die Schnellbahntrasse nach Ulm wird dagegen für die Magistrale für Europa benötigt. Fahrzeitverkürzungen entstehen vor allem durch diese und nicht durch einen unterirdischen Bahnhof.

» Zum Thema: gestern
» » kam ein Beitrag zu dem Thema des Projekts "Stuttgart 21". Ja, es wurde
» » halt davon auch berichtet, das dieses Projekt ein großen Sinn hat für
» das
» » ganze Gebiet Baden-Württemberg, warscheinlich kann man da aber keinen
» » Glauben schenken, da dieses Projekt für die Infrastruktur warscheinlich
» » nur Sinn haben würde für die Stadt Stuttgart und das Umland.
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» So wie ich das sehe bringt der unterirdische Bahnhof nur der Stadt
» Stuttgart etwas. Und zwar ein neues Baugebiet in zentrumsnähe. Dem
» Bahnverkehr bringt es eher wenig, vor allem beim Regionalverkehr könnte es
» schlechtere Fahrzeiten geben, da der unterirdische Bahnhof ja eine
» geringere Kapazität hätte. Für den Bahnverkehr ist dieses Projekt nicht
» sinnvoll.
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» Die Schnellbahntrasse nach Ulm wird dagegen für die Magistrale für Europa
» benötigt. Fahrzeitverkürzungen entstehen vor allem durch diese und nicht
» durch einen unterirdischen Bahnhof.
Das ganze Projekt ist an Gigantismus kaum mehr zu überbieten !!
Man lese nur die Übersicht in den Stuttgarter Nachrichten vom 31. Juli über den Zeitrahmen dieses Projekts. Und das alles ohne Bürgerbeteiligung. Volksabstimmung gemäß Artikel 60 Landesverfassung ist angezeigt.
Stoppt den Größenwahn.
Gelb-rot-gelb
gegen die Benachteiligung anderer Gebiete und den Nahverkehr.