Luitpold
15.08.2007, 19:01 |
ICE-Neubaustrecke |
Bei der ICE-Neubaustrecke war man sich einig, daß der Mannheimer Hauptbahnhof natürlich angefahtren werden muß.
Die Nachbargemeinden unterstützten den logischen Mannheimer Anspruch, eine Selbstverständlichkeit.
Nun dementirerte der Heidelberger OB, daß es dort Ausscherungsversuche gibt.
Könnte sich das nördliche Baden hier nicht einig sein in der Unterstützung Mannheims,
wo immer noch die Fabrik steht und keiner beim Daimler, sondern beim Benz arbeitet. |
Ein Badner
16.08.2007, 20:42
@ Luitpold
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ICE-Neubaustrecke |
Zu Luitpold vom 15.8.2007
» Könnte sich das nördliche Baden hier nicht einig sein in der Unterstützung Mannheims, wo immer noch die Fabrik steht und keiner beim Daimler, sondern beim Benz arbeitet.
Die Landesvereinigung Baden in Europa e. V. unterstützt Mannheim.
Auszug aus einer Presseinformation:
"... Ebenso wichtig sei dafür der Ausbau des Mannheimer Hauptbahnhofs und nicht der Bau eines Bahnhofs auf der Grünen Wiese. Er zitiert hier den heftig kritisierten Ausspruch des DB-Vorstandsvorsitzenden Hartmut Mehdorn, man könne nicht „an jeder Milchkanne“ halten. Mannheim, so Mürb, sei immerhin die zweitgrößte Stadt Baden-Württembergs..."
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Luitpold
16.08.2007, 22:00
@ Ein Badner
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ICE-Neubaustrecke |
» Zu Luitpold vom 15.8.2007
»
» » Könnte sich das nördliche Baden hier nicht einig sein in der
» Unterstützung Mannheims, wo immer noch die Fabrik steht und keiner beim
» Daimler, sondern beim Benz arbeitet.
»
» Die Landesvereinigung Baden in Europa e. V. unterstützt Mannheim.
» Auszug aus einer Presseinformation:
» "... Ebenso wichtig sei dafür der Ausbau des Mannheimer Hauptbahnhofs und
» nicht der Bau eines Bahnhofs auf der Grünen Wiese. Er zitiert hier den
» heftig kritisierten Ausspruch des DB-Vorstandsvorsitzenden Hartmut
» Mehdorn, man könne nicht „an jeder Milchkanne“ halten. Mannheim, so Mürb,
» sei immerhin die zweitgrößte Stadt Baden-Württembergs..."
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» Ganze
» Presseinformation lesen
Die Landesvereinigung Baden in Europa war hier nicht gemeint. Andere stehen nicht hinter Mannheim, die auch zu Nordbaden gehören. So gibt es wohl, was dementiert wurde, in Heidelberg keine besondere Neigung,
Mannheim bei dem Streckenneubau zu unterstützen.
Auch der Sinn der gesamten Neubaustrecke muß hier hinterfragt werden. es wäre besser,
wenn nicht im ländlichen Raum soviele Strecken abgebaut worden wäre.
Badische politik war auch immer Politik für
den ländlichen Raum und nicht nur für die Zentren. |
Reihenfolge
